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当地时间13日，印度航空空难调查组表示，已经将调查重点集中于飞机的几个技术问题，包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为何处于打开状态。总台记者获悉，鸟类撞击事件不在调查范围内。 此外，调查还在评估印度航空是否对坠机事件负有责任，特别是有关维护程序的责任。

当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。 6月12日，乘坐印度航空失事客机前序航班的一名印度乘客拍下同一架客机此前异常画面。该乘客称他乘坐的航班2小时前从德里飞往艾哈迈巴德，比计划时间晚起飞。飞机上的空调、娱乐系统遥控器及照明灯光等均发生故障，无法正常工作。据悉，该乘客已将视频提供给相关部门协助调查。

印度新德里电视台援引消息人士，印度政府考虑停飞波音787客机，并就空难事件进行安全审查。

北京时间13日凌晨，印度民航部宣布，本次事故的现场搜救行动已经结束。印度警方公布的最新数据显示，本次事故造成至少265人死亡。 当地时间12日，印度内政部长阿米特·沙阿确认仅有一名机上乘客在这起事故中幸存，有关部门正在采集机上人员亲属的DNA样本，死者名单将在DNA检测结束后公布。 除机上人员外，事故还造成地面人员伤亡，古吉拉特邦卫生部门官员在事发后表示，已有至少50名地面人员被送往医院接受治疗。

美国交通部长肖恩·达菲和美国联邦航空管理局代理局长克里斯·罗切洛在新闻发布会上表示，在印度航空坠机事故造成240多人死亡后，他们尚未看到任何需要停飞波音787航班的即时安全数据。 达菲表示，他已与美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪进行了交谈。美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局的团队将在波音公司和发动机制造商通用电气航空航天公司的支持下前往印度。 达菲12日还曾表示，目前波音787航班不存在直接安全问题。

当地时间12日，印度民航部长在社交媒体发文表示，坠机事故发生后，印度航空事故调查局（AAIB）已根据国际民航组织（ICAO）制定的国际协定启动正式调查。 此外，政府正在组建一个由多学科专家组成的高级别委员会，对此事进行详细审查。

英国外交大臣拉米主持了安全委员会（又称“眼镜蛇”安全委员会）紧急会议，讨论印度坠机事故相关问题。安全委员会紧急会议通常在与英国相关的紧急事件发生时，召集政府高级官员召开。

印度坠机事故现场搜救行动结束，机上仅1人幸存。该客机黑匣子已找到，初步数据显示起落系统异常。最新消息→当地时间12日，波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，将听从印度航空事故调查局的指示，提供有关印度航空171航班的信息。 奥特伯格称，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支持。

当地时间12日，印度航空公司首席执行官坎贝尔·威尔逊在社交媒体上发布有关当天空难的视频声明。 视频中，威尔逊表示，“受伤乘客已被送往附近医院接受救治。”其中“乘客”一词威尔逊使用的是复数表达形式。 稍早前，印度警方称在客机坠毁事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗。警方表示，该幸存者在失事客机座位11A处被发现，但尚未确认其为机上人员还是地面人员。目前还不能确定最终遇难人数。

12日最新公布的机场监控画面显示，失事飞机在起飞后不久撞入机场旁的一栋建筑物内，现场燃起大火。据报道，这栋建筑物距离机场大概2公里。

目前印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查，客机的黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中。